Articles | Volume 24, issue 20
https://doi.org/10.5194/acp-24-11807-2024
© Author(s) 2024. This work is distributed under
the Creative Commons Attribution 4.0 License.
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Measurement report
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23 Oct 2024
Measurement report |
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Measurement report: In-flight and ground-based measurements of nitrogen oxide emissions from latest-generation jet engines and 100 % sustainable aviation fuel
Theresa Harlass
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Rebecca Dischl
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Johannes Gutenberg-Universität Mainz, Institut für Physik der Atmosphäre, Mainz, Germany
Stefan Kaufmann
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Raphael Märkl
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Johannes Gutenberg-Universität Mainz, Institut für Physik der Atmosphäre, Mainz, Germany
Daniel Sauer
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Monika Scheibe
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Paul Stock
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Johannes Gutenberg-Universität Mainz, Institut für Physik der Atmosphäre, Mainz, Germany
Andreas Dörnbrack
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Anke Roiger
CORRESPONDING AUTHOR
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Hans Schlager
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Ulrich Schumann
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Magdalena Pühl
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Tobias Schripp
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Verbrennungstechnik, Stuttgart, Germany
Tobias Grein
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Verbrennungstechnik, Stuttgart, Germany
Linda Bondorf
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Verbrennungstechnik, Stuttgart, Germany
Charles Renard
Airbus Operations SAS, Toulouse, France
Maxime Gauthier
Airbus Operations SAS, Toulouse, France
Mark Johnson
Rolls-Royce plc., Derby, UK
Darren Luff
Rolls-Royce plc., Derby, UK
Paul Madden
Rolls-Royce plc., Derby, UK
Peter Swann
Rolls-Royce plc., Derby, UK
Denise Ahrens
Rolls-Royce Deutschland, Dahlewitz, Germany
Reetu Sallinen
Neste Corporation, Innovation, Porvoo, Finland
Christiane Voigt
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany
Johannes Gutenberg-Universität Mainz, Institut für Physik der Atmosphäre, Mainz, Germany
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Latest update: 20 Nov 2024
Short summary
Emissions from aircraft have a direct impact on our climate. Here, we present airborne and ground-based measurement data of nitrogen oxides that were collected in the exhaust of an Airbus aircraft. We study the impact of burning fossil and sustainable aviation fuel on nitrogen oxide emissions at different engine settings related to combustor temperature, pressure and fuel flow. Further, we compare observations with engine emission models.
Emissions from aircraft have a direct impact on our climate. Here, we present airborne and...
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